Faktenpapier Innenstadtstrecke: Kosten
Planung und Bau der ISS
1. Kostenentwicklung 2006(1) 2015(2) 2016(3) 2018(4) 2021(5) 2030(6)
Mio. Euro 98 125 232 195 283 403
(1,) (2): Vorlage 196/2012 – PTV AG, Standardisierte Bewertung, Folgekostenrechnung, Stand 03/2012
(3), (5): Vorlage 207/2021 – ZV RSBNA Drucksachen DS 2021-4 / 2021-5 (inkl. 20% für Unvorhergesehenes)
(4): Vorlage 289/2018 – Mailänder Consult GmbH, Kostenschätzung Vorplanung, Stand 05/2018
(6): Fortschreibung Preisanstieg entsprechend 2016/2021
2. Fehlende Kostenbestandteile und Kostenrisiken
a) Gestalterisches, Anpassungs- und Verbesserungsarbeiten: zweistelliger Millionenbetrag (BM Soehlke, ST vom 14.07.2021)
b) Verlagerung des Werner Siemens Imaging Center: 30 Mio. € (Stand 2021)
c) Maßnahmen zum Ausgleich/zur Beseitigung der Folgen aus Erschütterungen, elektro-magnetischen Feldveränderungen und Lärm gem. Uni-Gutachten sind in der Kostenrechnung des Zweckverbands nur mit
18,7 Mio. € angesetzt (Verbandsdirektor Dr. Seidemann, Informationsveranstaltung Hermann-Hepper-Halle am 19.07.2021).
d) Zum in der Kostenrechnung des Zweckverbands enthaltenen Ansatz für Unvorhergesehenes (20%): „Es kann auch sein, dass es etwas mehr wird, vielleicht ist es auch weniger“ (BM Soehlke,
Informationsveranstaltung Hermann-Hepper-Halle am 07.07.2021).
3. Kostenanteil Stadt Tübingen
a) Preisstand 2021 – Basis 283 Mio. €
Abzgl. Bundes- und Landesförderung kommunal zu tragen 57 Mio. €
Davon LK Tübingen einschl. übernommenem städtischen Anteil 46 Mio. €
Davon Stadt Tübingen (über Kreisumlage) 21 Mio. €
b) Preisstand 2030 – Basis 403 Mio. €
Anteil Stadt Tübingen (über Kreisumlage) 29 Mio. €
c) Preisstand 2030 einschl. Faktoren aus Ziff. 2
Anteil Stadt Tübingen 43 – 100 Mio. €
Planung und Bau anderer RSB-Teilstrecken
Anteil Stadt Tübingen (über Kreisumlage) Preisstand 2021 54 Mio. €
Preisstand 2030 77 Mio. €
RSB-Betriebskosten
Anteil Stadt Tübingen (direkt und über Kreisumlage), Szenario Gutes Angebot/
Hohes
Zuschussniveau,
Preisstand 2021 p.a. 6,3 Mio. €
Die Netto-Belastung aus den Betriebskosten auf Tübinger Gemarkung abzgl.
Einsparungen beim Busverkehr könnte sich belaufen auf
(vgl. Vorlage
207b/2021)
2 Mio. €
KDH, 22.10.2020, n.F. 18.11.2020, 01.08.2021